От Исландии до Израиля

Дата добавления (г-м-д): 2019-04-09

Автор: Юрий Виноградов, член Русской община Резекне

           Вот и подошла долгожданная пора моего очередного путешествия. В этот раз решил ,,допутешествовать" Европу, поэтому на моём пути были чётко запланированы страны географической Европы, в которых я ещё не был, а именно Исландия, Сербия, Босния и Герцеговина, Черногория, Албания, Кипр и Израиль. Есть интересная деталь насчёт Кипра. Остров находится в Азии, но участвует в Евросоюзе, также он делится на две части Республика Кипр и Турецкая Республика Северного Кипра, но об этом чуть позже. Также захватил азиатский Израиль. Приведу немного статистики этого путешествия. Всего было шесть перелётов, по Балканскому полуострову перемещался на автобусах. В итоге преодолел приблизительно 12 185 вёрст. Прошлогоднее кругосветное путешествие состояло из 13 перелётов за двадцать дней, с расстоянием в 44 250 вёрст! В этом году продолжительность путешествия была 18 дней, каждой стране уделил по два дня, кроме Исландии (3 дня) и Израиля (4 дня). После данного путешествия могу заверить, что побывал абсолютно во всех государствах Евросоюза, начиная карликовыми Монако, Сан-Марино, Андоррой, Лихтенштейном, Люксембургом и заканчивая локомотивом Евросоюза - Германией. Теперь о самой поездке.

         Рейкьявик, Исландия. Несколько лет был одержим идеей посетить эту северную страну, а именно столицу Рейкьявик, да вот, пока в Европе были страны, в которых я ещё не был, то и откладывал Исландию на потом, цены на билеты тоже не привлекали, до тех пор пока туда не пробились дешёвые европейские авиакомпании и Рейкьявик не стал относительно дешёвым транзитным коридором между Северной Америкой и Европой. За год до полёта появился прямой рейс из Литвы по приемлемым ценам, а за полгода до моего путешествия этот рейс перенесли в Ригу, удобней ситуации не придумаешь - надо лететь! За долгое время до полёта, был осведомлён о погодных условиях Исландии. Довелось пожить в Шотландии, где летом температурная норма +16 градусов, трудно было представить, как можно наслаждаться исландским летом при средней температуре +12 градусов. Да, конечно, и двадцатка там бывает, но это одиночный выстрел. Поразили цены на продукты. Бургер с картошкой и лимонадом 10 евро, на заправке пообедал за 15 евро. Часто в путешествиях пробую местные сорта пива, но в Исландии, мало того что оно дорогое, так ещё содержание алкоголя понизили до 2,25%, с таким успехом, можно дегустировать кефир в молочном павильоне. Килограмм картошки стоит дороже килограмма апельсинов, в евро 4,43 против 2,95. Из-за сурового климата, львиную часть растительных продуктов ввозят из-за рубежа, что-то выращивают и в самой Исландии, но для этого строят теплицы. Читал, что исландские продукты, самые экологически чистые, так как там нет различных насекомых паразитов и поэтому не надо обрабатывать растущие овощи химикатами. Не соглашусь с этой версией, хотя бы потому, что поливать эти овощи будут всё равно химией, чтоб быстрей росли. Согреваются исландцы не солнцем, а термальными источниками, оных здесь на каждом шагу. Отопление помещений производится также из термальных источников, а в некоторых местах даже прокладывают трубы под тротуаром, чтоб таял снег и не образовался лёд. Видел на некоторых крышах домов посаженную траву, видимо это тоже помогает сберечь тепло. В Исландии нет вооружённых сил, так как остров находится на севере и посреди Атлантики, с суровым климатом, то и желающих в мире нет, стать новыми хозяевами острова. В Исландии нет МакДональдсов, потому-что продукты привозные и соответственно конечный продукт значительно дороже, чем на континенте. В предпоследний день посетил термальный пляж Нойтхольтсвик, на юге Рейкьявика, вода отличная около 40 градусов, хоть здесь можно забыть о холодах.

          Вспомнил мужичка сидевшего рядом со мной в самолёте из Риги в Рейкьявик, на вид 50 - 60 лет, говорит мол летит за новой жизнью, про себя удивлённо подумал ,,и такое бывает", пожелал мысленно ему удачи, а я рад тому, что дальнейший мой путь пролегает на юг, в тёплые страны.

            Белград, Сербия. Прилетел правда не в Сербию, а в Венгрию, после взял автобус из Будапешта в Белград. Билет заказал в интернете, на последующие автобусы по Балканам покупал билеты непосредственно в кассах автовокзалов. Автобус был полный, надеялся, что следующие переезды будут не столь полнолюдными, так оно и было, возможно здесь я выиграл в направлении своего путешествия с Севера на Юг, если бы ехал по Балканам с Юга на Север, то непременно пришлось бы прокатиться с беженцами и прочими покорителями Европы. Белград встретил меня ранним утром, было ещё темно, но значительно теплее, чем в Рейкьявике. Город мне показался не из богатых, остались ещё следы от бомбардировок НАТОвской авиации, некоторые разрушения не восстанавливают по сей день, возможно оставляют специально, чтоб люди помнили, разрушенные постройки в центре охраняются, фотографировать запрещают, но в целом город живёт мирной жизнью, центральные торговые улицы заполнены людьми, открыто множество кафе и ресторанов. Не очень понравилось, что куда бы ты не зашёл, в магазин, торговый центр, в кафе или бар, везде ставят английские песни, нутро мне подсказывает, что у сербов множество своих, красивых, народных песен, в этом я убедился, когда уезжал из Белграда в Сараево, водитель поставил сербские песни. Немного о месте пребывания. Забронировал хостел в интернете, нашёл адрес, открывают дверь через домофон, а хостел оказывается на седьмом этаже, только этажи не как в стандартных девятиэтажках, а как в питерских старых домах с винтовой лестницей по 3 - 3,5 метра в высоту, без лифта. Находясь наверху семь раз подумаешь, надо ли тебе на улицу... :-) Шучу. Для меня это не проблема. Зато работник хостела, предложил мне сходить вечером на футбол, так как у него было 4 бесплатных билета. Я не футбольный фанат, но было интересно ощутить атмосферу массового мероприятия. Играли ФК Партизан - ФК Раднички Ниш, на стадионе Партизан вместимостью 32 710 человек. Стадион не был заполнен полностью, но тысяч 15 - 20 было, самые преданные фанаты безусловно присутствовали. Жаль что белградский Партизан продул со счётом 0:1, не услышал я массовых ликований фанатов, но фанаты Партизана все 90 минут пели с барабанами свои песни, под конец начали кидать взрыв пакеты и поджигать дымовые шашки. Было интересно, спасибо Белград за футбол и гостеприимство.

            Сараево, Босния и Герцеговина. Выезжаем из Белграда, ровная трасса, две полосы в одну сторону, так бы до Сараево, но через 60 вёрст нужно повернуть налево, трасса заканчивается и начинается узкая дорога со множеством крутых поворотов, за бортом потемнело, видно только вертлявую дорогу.

Сараево мне показался уютным небольшим городком застрявшим между гор, но не всегда он был уютным, об этом подсказывают множество домов на стенах которых остались следы от пуль и более крупных снарядов. В Сараево проводились зимние Олимпийские игры 1984 года, поэтому в центре можно увидеть множество символов прошедшей Олимпиады. Сами же объекты, сейчас стоят заброшенные, война также оставила свой след.

В Сараево можно отведать Бурек, с мясом, творогом, сыром. Бурек является традиционным блюдом для всей бывшей Югославии и Балканского полуострова.

             Подгорица, Черногория. Самой дороге стоит уделить особое внимание. Как только автобус выехал из Сараево, сразу начинаются горы, резкие повороты, с одной стороны скалы, в некоторых местах даже нависающие над дорогой, с другой стороны глубокие обрывы, ближе к границе Черногории дорога часто сужается в одну полосу, а на пути иногда встречаются грузовые машины. Десятки тоннелей и знаков оповещающих о возможных обвалах, и обвалы там действительно частые явления, так как во многих местах на дороге лежали отколовшиеся скальные породы, размером с кулак и до размеров чемодана для ручной клади. Приходилось в некоторых местах объезжать эти глыбы. Едешь и просто мысленно молчишь, стараешься не напрягать себя размышлениями, ведь сорвись что нибудь с высоты сотни метров, мало не покажется, и так на протяжении почти 230 километров. Я только турист и надо лишь мне только в одну сторону, а водитель здесь каждый день наворачивает круги. После пересечения границы Черногории начало темнеть, все обрывы и отвесы скрылись в темноте, впереди только извивающаяся дорога, время пошло быстрей.

Наконец-то прибыл в Подгорицу, ещё немного и можно расслабится в хостеле - 900 метров до него по карте. Нахожу то место, а там нет хостела, обошёл всё вдоль и поперёк, но не нашёл. Пришлось применять план Б, искать новый хостел или даже отель. Зашёл в ближайший хостел, спросил про тот, который я зарезервировал, они ничего не знают про него и сразу же начали мне рекламировать свой. Цена меня не очень устраивала, но в крайнем случае пришлось бы вернуться сюда. Иду дальше, захожу ещё в один хостел, цена уже более подходящая, решил там и остаться. Спросил у хозяина про тот хостел, который я не смог найти, оказывается он и есть организатор всей этой махинации, достал свой телефон и нашёл моё бронирование назвал моё имя и фамилию. Говорит мол, тот хостел редко заказывают и он редко смотрит страницу резерваций. В итоге говорит мне, что того варианта, что я заказывал - нет, но есть одиночная комната, и чуток дороже. Цена меня устроила, да и хотелось уже отдохнуть от всего этого бардака. Под конец спросил его: -А где тот хостел? Я его так и не нашёл. Ответ был невнятный - короче развод!

Сам город небольшой, население чуть более 100 000 человек. Через город протекает река Морача, а через реку перекинуты красивые мосты. Есть в Подгорице памятник Высоцкому и красивый храм Христова Воскресения.

           Тирана, Албания. Въезжая в Албанию, сразу бросаются частные трёхэтажные дома, если у тебя два этажа, или не дай Бог одноэтажный дом - ты не албанец. Само государство является одним из беднейших на европейском континенте, поэтому выделяется контраст между роскошью буратин и бедностью народа. Подъезжаем к Тиране, по карте остаётся 17 вёрст, вдруг автобус сворачивает в сторону и едет к Адриатическому морю в сторону города Дуррес, в итоге перед самой Тираной мы прокатились 44 версты сверху, видимо традиционно по-албански. Водитель спрашивает, мол кому автостанция нужна, я сказал, что мне нужна, тогда он сказал, что мы её уже проехали и остановился на ближайшем светофоре - это Албания! На следующий день вышел фотографировать город, в центре заметил высокую гостиницу, оказывается это самое высокое здание в Албании 85 метров, интересный дизайн, снизу круглое, в верху квадратное. У одного входа стояли швейцары, чтоб не нарваться на лишние вопросы, прошёл к другому входу, никого нет, думаю надо попробовать на верхний этаж подняться. Зашёл, вызвал лифт, выхожу на самом последнем этаже, там стоят столы и барная стойка с различным алкоголем, всё бы ничего, стандартная обстановка для таких гостиниц, но там наверху не было ни одного человека, ни бармена, ни официанта, тишина гробовая, даже в подсобных помещениях не слыхать никого. Пофотографировал вдоволь, со всех ракурсов, также спокойно спустился вниз и вышел из здания, похоже вообще никто не заметил моего присутствия - Албания! В кафе увидел две солонки перец и соль, но в обеих была соль. Не буду утверждать, что везде так, но я увидел это, в принципе не удивился - это же Албания! Перед отъездом в картах решил проложить путь до аэропорта, навигатор проложил путь к аэропорту, но одно но, привёл меня навигатор почти к терминалу, лишь только взлётную полосу надо перейти и можешь вылетать! Это Албания! По всем Балканам перемещался и наблюдал за погодой, как только уезжал, из перечисленных городов дальше на Юг, так сразу туда приходил холод и дожди, в Албании всё же холода и дожди догнали меня, пришлось даже в куртке ходить, погода была не албанская. В общем Тирана понравилась, с албанцами проблем не было, до поездки было много не лучших ассоциаций с Албанией, всё это развеялось, я бы даже сказал Тирана практически европейский город, не встречал зазывал и попрошаек, как в Турции и Марокко. В хостеле хорошо встретили, всё показали и рассказали.

            Ларнака, Кипр. Когда летел в Ларнаку из Афин, в самолёте летела рота греческих солдат, меня удивило, что они летают на гражданских лайнерах. Думал может весёлый перелёт будет, песню какую затянут, а в ответ тишина, по ходу нет у них таких традиций, при посадке никто даже не аплодировал пилотам, так до кучи одному вояке стало плохо - потребовался кулёк при посадке. Сотни раз летал на самолётах, с гражданскими ни разу такого не случалось, но надо же, солдату стало плохо. Короче ни рыба ни мясо типичная частица европейской армии.

На Кипре вновь тепло, албанский холод до сюда не дошёл, да и географически Кипр находится южнее, даже зимой тут редко бывают холода. На Кипре делал ставки на столицу Никосию, поэтому Ларнаку пофотографировал вечером после прилёта. Маленький, курортный городок с узкими улочками. Во многих местах наводили порядок к предстоящему туристическому сезону. Пора в гостиницу, начинается ливень.

Никосия, Кипр. Начну с того, что пока ехал из Ларнаки в Никосию, неоднократно видел знак ограничения скорости 65 км/ч. Сама столица Кипра делится на киприотскую и турецкую, между ними идёт высокая каменная стена. Имеются пропускные пункты, коим я и решил воспользоваться, показал паспорт и проходи, если у вас безвизовый режим с Турцией или наоборот с Республикой Кипр. Часто обращал внимание на номерные знаки машин, пришёл к выводу, что не очень они любят посещать территории за стеной, в обоих направлениях. На Кипре движение правостороннее, как в Британии, было интересно перестроились ли на турецкой части Кипра на левостороннее движение, как в Турции. Оказывается по всему Кипру осталось британское правостороннее движение. По обеим сторонам стены идёт тихая размеренная жизнь, саму столицу вряд ли можно назвать туристической, до моря далеко, скорее это деловой центр обоих частей острова. Тут получилась похожая ситуация с многоэтажным домом, что и в Тиране, на лифте поднялся на верхний этаж, везде открытые двери, пустые помещения и никого нет, вышел на лестницу, а она ещё выше ведёт, попробовал открыть дверь, и дверь открыта - прямо на крышу. Сделал с высоты пару хороших фотографий. В Никосии сам центр города это большой правильной формы круг, который практически делится пополам стеной или пустыми домами охраняемыми пограничниками. На киприотской части в узких улочках расположены магазины и кафе, переходишь границу, в тех же узких улочках начинается базар, одежда, фрукты, овощи, турецкие кафе с зазывалами. Чувствуется разница в менталитете. На улицах европейского Кипра, много русскоязычных туристов, но многие там живут и работают.

             Тель-Авив, Израиль. По прилёту в Израиль имел честь общаться с таможенником, пару фраз на английском, а потом мы дружно перешли на русский. Больше всего боялся, что заметит в моём паспорте штампы с Арабских Эмиратов, придумает причину и отправит меня за государственный счёт в Ригу, но нет оказывается больше всего его заинтересовали мои поездки в Россию. Что там делал? Почему так часто? Почему столь короткие визиты? Я мысленно недоумевал, от того, что должен отчитываться о поездках на свою этническую родину, но так как я законопослушный человек, на все вопросы отвечал чётко и ясно, скрывать мне нечего. Где-то через 15 минут плотного общения, он впустил меня в Израиль! Поезда почему-то не ходили в тот день, меня отправили на автобус. Автобус был бесплатным. Так я добрался до центра, а после до хостела. Завтра суббота, а это значит в стране будет Шабат, никто в этот день не работает, исключение только армия, экстренные службы и не евреи. Очень интересно, что Шабат начинается приблизительно с заходом солнца в пятницу и заканчивается с заходом солнца в субботу, то есть в субботу вечером, автобусы начинают ходить по обычному графику не дожидаясь следующего дня. На улице много военных, видимо многих отпустили на Шабат домой, военные в Израиле даже на выходные едут домой со своими автоматами, также средь военных много женщин.

Пора перекусить, после всех перемещений. Заказал в кебабной шаверму (буду сразу шекели переводить в евро). 10 евро за одну шаверму без лимонада. Я аж переспросил продавца, может ошибся, но не ошибся. Вспомнил сразу Исландию ,,добрым" словом. Позже зашёл в магазин, понял, что с ценами придётся смирится.

Сначала расстроился, что теряю день из-за Шабата и не смогу в субботу съездить на Мёртвое море, но на следующий день начался шторм и весь день лил дождь, так и так никуда бы не поехал в такую погоду.

День просидел в хостеле, пообщался с сожителями. Оказывается за день до моего прилёта, по Тель-Авиву был нанесён ракетный удар с Сектора Газа, одну ракету сбили, другая упала на окраине, погибших и пострадавших нет. Это была первая атака на Тель-Авив с 2014 года. За четыре дня пребывания в Израиле случилось два теракта, нападение на военного и перестрелка. Хоть у Израиля есть передовое вооружение, но всё же живут они на пороховой бочке, с Юга - Сектор Газа, с Востока - Палестина, с Севера - Голанские высоты, и так с переменным успехом с 1948 года. Приблизительно 15% населения Израиля владеет русским языком, в основном это евреи покинувшие наши земли после развала СССР, поэтому часто слышал родную речь на улицах, пару раз спрашивал информацию у русскоязычных евреев, и как мне показалось очень охотно отвечали, даже переходили на общение по различным другим вопросам - как глоток свежего воздуха с большой земли, им просто хотелось говорить на Великом и Могучем. В хостеле даже был такой случай, познакомился с венгром, говорили на английском, с нами в беседе участвовал ещё один человек, родной язык которого английский. После того, как венгр узнал, что мой родной язык русский, он перешёл на ломанный русский, хоть переспрашивал многие слова, но говорил на русском. Я даже растерялся, ведь третий участник беседы нас не понимает, я ещё пробовал на английском, но он всё равно отвечал мне на русском, пришлось от тройного общения отказаться, общался с каждым индивидуально. Шторм заканчивается, завтра еду на Мёртвое море.

С недавних пор открыли 421 маршрут из Тель-Авива к Мёртвому морю, в объезд Палестины, поэтому путь занимает больше времени, но по видимому безопаснее. В дороге у меня были попутчики из славного города Курск, познакомились ожидая автобус. Спасибо Елене, за фотографии с Мёртвого моря. Около Тель-Авива кругом зелень, но чем дальше удаляешься к Мёртвому морю, тем скуднее становится зелень, появляются скальные породы и знаки ,,Осторожно верблюды", в одном месте даже видел стадо тех самых верблюдов. Начинаем спускаться к Мёртвому морю, оно находится в самой низкой точке планеты Земля, минус 418 метров от уровня мирового океана. Когда спускаешься к Мёртвому морю, даже в автобусе становится жарче. Вода в море также самая солёная из всех морей и океанов, поэтому оно и называется Мёртвым, потому что там нет живых организмов, кроме пары видов бактерий. Вода из-за солёности кажется маслянистой. На самом деле море является опасным, если искупаться под палящим солнцем на необорудованном пляже, не имея доступ к пресной воде, тем более если вода попала в глаза, поэтому лучше без самодеятельности и купаться там, где это предусмотрено. Ещё одна важная деталь, ты можешь идти по воде по пояс и глубже, но если ты лёг на спину, то ноги всплывают, как поплавки и обратно встать на ноги значительно тяжелее, некоторые начинают усердно пытаться встать на ноги, при этом создавая руками брызги, этого делать нельзя, чтоб вода не попала в глаза. Лучше на спине доплыть до малой глубины и там можно спокойно встать на ноги. Удовольствие одноразовое, ведь на десятый раз забудешь, где находишься и нырнёшь с головой.

Иерусалим, Израиль. Белокаменный Иерусалим встретил слепящим солнцем. В узких улочках старого Иерусалима можно легко заблудится, даже если у вас есть навигатор, так как улицы часто входят в помещение с каменной крышей, там спутник вас не видит. Большинство улиц в старом Иерусалиме непригодны для автомобилей, слишком узкие. Старый Иерусалим делится на четыре квартала: мусульманский, христианский, армянский и еврейский. Улочки засеяны торговцами, особенно в мусульманском квартале, как и тысячи лет назад, ничего не меняется в этом городе. Посетил Храм Гроба Господня, в кувуклию стояла очередь, заглянул лишь со стороны, а происходило там тоже самое, что и около камня Миропомазания. Люди натирали свои одежды о камень, в надежде электризоваться святостью, другая женщина принесла мешок различных чёток, и каждую тщательно натирала о камень. Посещают глубокие сомнения, что люди делают это во имя Бога, что искренне в чём-то раскаиваются, ведь если в чём-то раскаиваешься, то обязуешься больше никогда этого не повторять, но в современном мире люди раскаиваются и сразу же принимаются за старое. В Библии чёрным по белому написано, без фанатизма и не придумывайте себе идолов и резных образов. Если твоё сердце открыто для Бога, то не услышит ли он твою просьбу и нужду без натёртых чёток и одежд? Будет ли Бог делить тех, кто натёрся там и тех у кого нет возможности попасть в Храм Гроба Господня? Думаю нет! Поэтому скептически отношусь к фанатичному деянию людей, кои натирают всё и вся, только о Боге не вспоминают. К мечети ,,Купол Скалы" не пустили полицейские стоявшие на блокпосту, сказали, что у мусульман началась служба, приходи завтра, а завтра мне уже лететь в Каунас.

                В Каунасе пришлось остановится на одну ночь, потому что не успевал на рижский автобус. В хостеле оказалось, что нет туристов, а только рабочие из Украины, я уже предполагал об этом, так как не впервой останавливаюсь в прибалтийских хостелах. В основном контингент, это строители и дальнобойщики. Пообщался с ребятами и понял, что просвета в их головах ещё долго не будет, пара парней ещё что-то пытались правде в глаза смотреть, остальные просто безнадёга. С утра включил телевизор и был поражён, как же тут прозреешь, если телевидение состоит исключительно из украинских каналов, даже меню телевизора на украинском.

П.С. Я то не очень понимаю украинский и не обязан в принципе понимать его, на правах равноправного клиента, пришлось меню в телевизоре поменять на русское.

Всем удачи !